Tasa tu moto online gratis en 1 minuto
Descubre cuánto vale tu moto al instante, sin registro y sin compromiso. Valoración basada en datos reales del mercado español.
¿Cuánto vale mi moto?
Depende de cinco cosas, y en este orden: el modelo, el año, los kilómetros, el estado real y dónde está la moto. Las tres primeras las sabes de memoria; la cuarta conviene mirarla con honestidad, porque el comprador la va a ver igualmente; y la quinta sorprende a mucha gente.
En España manda además una particularidad: con el carné B y tres años de antigüedad se puede conducir una moto de 125 cc. Eso convierte a cualquier persona con carné de coche en comprador potencial de un scooter, sostiene su precio muy por encima de lo que sugeriría la cilindrada, y hace que un PCX o un NMAX se vendan en días mientras una deportiva de litro tarda meses.
Nuestra tasación combina un baremo propio, calibrado para el mercado español, con la búsqueda de anuncios reales de tu modelo. Cuando las dos cifras se separan demasiado, gana el baremo: una tasación prudente vale más que una halagadora que se cae en cuanto llega la primera oferta.
Si quieres entender el cálculo por dentro, lo explicamos en la guía sobre qué determina el precio de una moto usada. Y si ya lo tienes decidido, aquí te contamos cómo vender tu moto a un comprador profesional.
Tasar moto por matrícula
Sí y no, y conviene explicarlo bien porque hay mucha promesa vacía dando vueltas. En España no existe una consulta gratuita de matrículas: la DGT vende su informe de vehículo y no hay una API pública detrás. Cualquier web que asegure sacarte la marca y el modelo a partir de la matrícula, gratis y al instante, no lo está haciendo.
Lo que la matrícula sí dice es cuándo se matriculó la moto. Desde septiembre de 2000 las matrículas se emiten en una única serie nacional por orden de fecha, así que las tres letras marcan el momento. De ahí deducimos el año —y con él la etiqueta ambiental de la DGT, que decide si puedes entrar en la ZBE de tu ciudad y que pesa de verdad en el precio.
Por eso, si escribes tu matrícula al empezar, llegas al formulario con el año y la etiqueta ya puestos y solo tienes que elegir marca y modelo. Es una aproximación de un mes arriba o abajo, así que puedes corregirla; y si tu moto es anterior a 2000, la matrícula te dice la provincia pero no el año.
Preguntas frecuentes
¿Cómo tasar una moto?
Dinos la marca, el modelo, el año, los kilómetros y el estado. Con eso aplicamos nuestro baremo y lo contrastamos con lo que se está pidiendo ahora mismo por motos como la tuya en los portales de anuncios españoles. En un minuto tienes una horquilla de venta entre particulares y lo que suele ofrecer un profesional por comprarla al momento.
¿Dónde tasar mi moto?
Puedes hacerlo aquí, gratis y sin registrarte. También puedes pedir precio en un concesionario, aunque su oferta será más baja porque asume la puesta a punto, la garantía y el tiempo hasta revenderla. Lo más útil es tener las dos cifras: la de venta entre particulares y la de compra profesional.
¿Cuánto vale mi moto si tiene muchos kilómetros?
Menos, pero menos de lo que la gente teme. Lo que se juzga no es el número absoluto sino la relación con la edad: la media española ronda los 6.000 km al año, algo más en scooters urbanos. Una moto de diez años con 20.000 km levanta tantas sospechas como una con 120.000, porque estar parada también estropea.
¿La tasación es realmente gratis?
Sí, y sin registro. Tampoco te compromete a nada: puedes quedarte solo con la cifra. Si quieres, un comprador profesional de nuestra red te llama en 24 h con una oferta en firme, y sigues siendo libre de decir que no.