Vende tu moto rápido, fácil y al mejor precio

Calculamos el valor con la marca, el modelo, el año, los kilómetros y el estado, y lo contrastamos con lo que se está pidiendo ahora mismo por motos como la tuya en Wallapop y en los portales de anuncios. Te damos una horquilla de venta entre particulares y lo que suele ofrecer un profesional por comprarla al momento, que siempre es algo menos.

Sí, y además es lo que más tasamos. Con el carné B y tres años de antigüedad se puede conducir una 125, así que en España los scooters son la mitad del mercado y se venden en días. Un PCX, un NMAX, un SH o un Agility valen más de lo que la cilindrada haría pensar, y los tratamos con el mismo cuidado que una moto grande.

No es obligatoria, pero ayuda. En España no existe una consulta gratuita de matrículas —el informe del vehículo de la DGT es de pago—, así que la matrícula no revela qué moto tienes. Lo que sí revela es cuándo se matriculó: desde 2000 se emiten en una única serie nacional, así que las tres letras marcan la fecha. De ahí deducimos el año y la etiqueta ambiental de la DGT, y a ti solo te queda elegir marca y modelo. Si no la tienes a mano, puedes tasar igual.

Sí. Aceptamos motos accidentadas, paradas desde hace años o que no arrancan. Solo tienes que decirlo al elegir el estado para que la oferta sea realista. Tenemos compradores especializados justo en eso.

Se puede vender igual, pero conviene saberlo: las motos matriculadas antes de 2003 no tienen distintivo de la DGT y no pueden entrar en la ZBE de Madrid, Barcelona ni de otras ciudades. Eso reduce el número de compradores en esas provincias y baja algo el precio, aunque fuera de las grandes ciudades se nota mucho menos. Lo tenemos en cuenta en la tasación.

En una venta entre particulares lo paga el comprador: es el impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP), y el tipo depende de la comunidad autónoma. A eso se suman las tasas de la DGT. Si vendes a un profesional de nuestra red, de todo el papeleo se encarga él.

Se puede vender igual. Se cancela el pendiente con la financiera y se levanta la reserva de dominio antes de la transferencia. Dilo al pedir la tasación y te acompañamos en la gestión.

Sí. Por encima de 125 cc toca a los cuatro años y después cada dos; hasta 125 cc, a los tres. Con la ITV en vigor negocias mejor; si está caducada, el comprador descuenta lo que le va a costar pasarla y el riesgo de que salga algo.

Algo. La primavera y el principio del verano son la temporada alta, y en el Mediterráneo, Madrid, Barcelona y las islas se rueda todo el año, así que la diferencia es menor que en otros países. Compradores hay los doce meses.

Claro. Es gratis y sin ningún compromiso. Mucha gente la pide solo para saber por dónde anda antes de sentarse a negociar, o antes de decidir si compensa arreglarla.

Una vez recogida la moto y cerrada la venta, el pago sale por transferencia en el momento. El dinero está en tu cuenta en 24 o 48 horas, sin gastos escondidos.

Sí, en toda la península. Aceptada la oferta, se acuerda un día para recogerla donde te venga bien: casa, trabajo o el garaje donde lleve parada. En Baleares y Canarias lo miramos caso por caso.